|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
SR2 XL-Y”Класс C 33 Поддона
Изотермический кузов, шасси, для перевозки скоропортящихся пищевых продуктов и продукции, требующей определенной температуры
| База колес |
7.450 мм. |
Передний выступ (без узла охлажд.) |
1.600 mm. |
| Общая длина кузова |
13.600 мм. |
Общая ширина кузова: |
2.600 mm. |
| Полезная длина кузова |
13.390 mm. |
Полезная ширина кузова |
2.465 mm. |
| Внутренняя высота |
2.650 mm. |
Допуски размеров: |
+/- 0,5 % |
| Общий вес |
34.000 кг |
Высота сцепного устройства: |
1.150 mm. |
РАМА
Низкая рама полуприцепа-рефрижератора вместе с моноблочной конструкцией придает прицепу жесткость и прочность.
Сцепное устройство с поворотным шкворнем 2 дюйма в соответствии с Директивой ЕЭС 94/20.
Передний выступ/Поворотный шкворень с угловым зазором в соответствии с ISO 1726
КУЗОВ: моноблочный с самонесущим полом закреплен на раме.
Трехслойная панель Стеклопластик/Полиуретан/Стеклопластик. Производство «мокрый в мокром» способом.
Все насадки и уголки изготовлены из стеклопластика методом экструзии.
Стенки толщиной 60 мм и крыша толщиной 85 мм имеют полиэфирное покрытие поверх белого изофталевого белого гелевого покрытия.
Пол из смеси толщиной 134 мм. Верхний слой: нескользкий серый полиэфир с содержанием минерального корунда.
Армированная термоперегородка толщиной 105 мм для установки узла охлаждения.
Два вентиляционных отверстия на передней стенке.
В задней части: 2 раздвижные в полный проем двери толщиной 85 мм, оснащенные:
- четырьмя анодированными алюминиевыми ЗАВЕСАМИ для каждой двери.
- 2 жесткие закрывающие ПЛАНКИ и цельные уплотнения с 5 кромками.
- одно вентиляционное отверстие на задней двери.
- Технические характеристики для международных перевозок в странах ЕЭС.
ВНУТРЕННЯЯ ОСНАСТКА
Электрическая часть
4 утопленных светильника в верхней части.
Защита внутренних стенок:
4 резиновых отбойника в нижней части передней стенки
ВНЕШНЯЯ ОСНАСТКА РАМЫ
- Предохранительная пластина с одним поворотным шкворнем 2 дюйма.
- Телескопические опоры с двойным сочленением, грузоподъемность 24 тонны.
- Резиновая защита вдоль нижней части дверной рамы
- Выдвижная 3-ступенчатая лестница под правой задней дверью.
- Анодированный алюминиевый противоподкатный отбойник с черными заглушками в соответствии с Дир. ЕЭС 2000/8.
- 2 брызговика с логотипом LAMBERET
- 1 ящик для инструментов емкостью 120 л. + колесный ключ
- ящик для поддонов.
- Держатель для двух ЗАПАСНЫХ КОЛЕС в заднем выступе.
- 1 (одно) запасное колесо с шиной
- 2 ПРОТИВООТКАТНЫХ БАШМАКА
ЗАДНЯЯ ТЕЛЕЖКА и ОБОРУДОВАНИЕ ШАССИ:
Шасси LAMBERET, оснащенное осями SAF Intradisc Integral ДИСКОВЫМИ тормозами, а также клапанами подъема и опускания с автоматическим возвратом в положение дороги.
Автоматическая передняя подъемная ось.
6 колес с шинами Continental 385/65 R 22,5
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ
Дисковые тормоза с EBS/ESS/EBA
Двухконтурная система с датчиком нагрузки
2 пневматических соединения спереди + 7 полюсный разъем ABS ISO 7638 (без соединительных пневмомагистралей) + 15 полюсный разъем ISO
Энергоакумулятор
Внешняя штепсельная розетка для диагностики ABS и пневматическое соединение.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
- Подвод воздуха/Электрическое соединение: в соответствии с Директивой ЕЭС 97/28.
- 6 функциональных фонарей на полиуретановых кронштейнах.
- Светодиодные габаритные огни.
- Освещение регистрационного номера.
- Кузов покрашен в белый цвет RAL 9003
- Шасси серого цвета LAMBERET SR02
- Колеса стандартного серого цвета
- без надписей, без окраски
УЗЕЛ ОХЛАЖДЕНИЯ:
монтаж и подключение холодильного агрегата (по выбору клиента)
|